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美国J.D.Power 2017年汽车製造商整体表现满意度,

2020-07-30 16:34:49 来源 : 分享地理 点击 : 795

美国J.D.Power 2017年汽车製造商整体表现满意度,

美国J.D.Power于2018年1月底,公布2017年汽车製造商整体表现满意度,综合了包含VDS新车3年可靠度、CSI顾客满意度、IQS新车90天品质调查、APEAL新车90天魅力调查、SSI新车销售满意度等5项调查,针对品牌评选出Porsche与Buick,分别为豪华品牌与一般品牌整体满意度最高的汽车製造商。

在美国J.D.Power的这5项调查当中,皆有针对各品牌进行调查评比(VDS、IQS、APEAL另有对各车辆级距进行车款比较),接着就依序待读者来回顾这两个品牌在5项调查的表现为何。

美国J.D.Power 2017年5大项目调查调查项目前5名Porsche排名Buick排名VDS新车3年可靠度1.Lexus、Porsche
2.Toyota
3.Buick
4.Mercedes-Benz
5.Hyundai13CSI顾客满意度
(区分豪华品牌、一般品牌)1.Lexus
2.Audi
3.Lincoln
4.Porsche
5.Cadillac1.Buick
2.Mini
3.GMC
4.Chevrolet
5.Nissan41IQS新车90天品质调查1.Kia
2.Genesis
3.Porsche
4.Ford、RAM
5.BMW、Chevrolet、Hyundai39APEAL新车90天魅力调查1.Porsche
2.Genesis
3.BMW
4.Audi
5.Mercedes-Benz121SSI新车销售满意度
(区分豪华品牌、一般品牌)1.Lincoln、Mercedes-Benz
2.Infiniti
3.Porsche
4.Lexus
5.Cadillac1.Buick
2.Mini
3.GMC
4.Chevrolet
5.Ford31VDS新车3年可靠度,Porsche与Buick分佔1、3名

Vehicle Dependability Study(VDS)车辆可靠度调查,是针对车主持有车辆第3年后所面临的产品问题进行调查,统计结果以平均每100台车辆的问题数PP100(Problem Per 100 Vehicles)作为指标,数字愈低,代表问题愈少,可靠度愈高。

在这项调查并未区分豪华与一般品牌,而是全数一起比较,在调查结果中,Porsche与Lexus的PP100指数皆以110并列第1。至于第2名是Toyota的123,Buick以126排在第3名,打败了Mercedes-Benz、BMW、Audi等豪华品牌,Buick也替美国品牌争了一口气。

CSI售后服务满意度,Porsche为豪华品牌第4、Buick为一般品牌第1

接着第2项调查为Customer Service Index (CSI)顾客售后服务满意度,受访70,000名美国消费者所得到的结果,这些受访者的车辆都在美规2012年式至2016年式之间。

这项报告主要是为了评估车主在造访汽车服务据点的满意度,而之所以选择车龄1至5年的车款,是因为这些车款大都仍在保固期内。J.D.Power对服务品质、服务执行、服务顾问、服务设施以及车辆领取,共5个项目、16细项做为衡量依据。

CSI调查有区分豪华品牌与一般品牌,Lexus在豪华品牌中称霸,获得了比产业平均高58分的874分(分数越高越好),并且在服务品质、服务执行、服务设施的评分项目中获得了高分。而与2016年相比,Porsche以19分的差异成为进步幅度最大的豪华车厂,总分867分获得了第4名。Buick则是在一般品牌中,比起产业平均高44分,总分860分获得第1名,Toyota则是815分排在第8名。

广  告IQS新车90天品质调查,Porsche与Buick分佔第3、9名

Initial Quality Study (IQS)新车90天品质调查是针对交车后 90 天内的新车车主为调查对象,与VDS一样,统计结果以平均每100台车辆的问题数PP100(Problem Per 100 Vehicles)作为指标,数字愈低代表问题愈少,可靠度愈高,排名一样不分豪华与一般品牌。两者差异在于IQS是用车3个月内的品质,VDS则是用车3年后的可靠度。

在IQS调查中,Kia、Genesis分佔1、2名,表现非常亮眼,也擦亮韩国车的新车品质形象。至于Porsche的PP100指数为78,排在第3名;Buick则是95,与Toyota并列第9名,高于平均的97。

在前2项调查结果皆相当优异的Lexus,却在IQS调查中以98的PP100指数,跌落至第14名,也是2017年IQS调查呈现退步的6个品牌其中之一。

APEAL新车90天魅力调查,Porsche排在第1、Buick位居第21名

Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL)新车90天魅力调查,与IQS虽然同样都是针对交车90天内的车主进行调查,不过差异点在于APEAL主要综合车辆10大项目中,包括「外观」、「内装」、「座椅」、「驾驶动态」、「空间与置物」、「引擎/变速箱」、「节能表现」、「能见度与安全性」、「空调系统(HVAC)」、「音响/通信/娱乐/导航系统(ACEN)」,因此不同于IQS看的是问题数的多寡,评分也是满分1000分为基準,分数越高越好。

虽然J.D.Power将所有品牌放在一起排名,不过仍会以不同颜色标记该品牌为豪华还是一般品牌。J.D.Power补充说到,2017年的APEAL与IQS调查其实呈现相当大的交集,且豪华品牌与一般品牌的魅力差距正在逐渐缩小中。

对于新车魅力,过往大多以豪华品牌佔据前几名,包含Porsche以884分的高分再度坐上美国新车吸引力第1名的宝座,达成连霸13届的冠军成就。Buick虽然位于总排名第21名(805分),不过若只单看一般品牌,则是排名第9,至于Toyota则仅有792分,比起一般品牌的平均分数804分还要低。豪华品牌的平均分数为845分、全部车厂的总平均为810分。

SSI新车销售满意度,Porsche为豪华品牌第3、Buick为一般品牌第1

Sales Satisfaction Index (SSI)新车销售满意度,与CSI同样将豪华品牌与一般品牌分开来看。J.D.Power发现消费者对新车销售的满意度,共有6个要素,包含销售人员(28%)、交车程序(21%)、交易条件(18%)、相关文书处理(16%)、经销商设备(13%)、经销商网站(4%)。可以发现台湾消费者在意的交车时间、销售主动性,并不在美国消费者在意的点当中。

SSI的调查结果,豪华品牌由Lincoln、Mercedes-Benz以830分并列第1,Porsche则以818分位居第3名,胜过Lexus的810分。Buick则是连续两年获得美国一般品牌SSI调查满意度第1的车厂,总分达808分。至于前面表现不错的Toyota在此调查仅有771分,另外IQS与APEAL尚属优异的Kia,在SSI却只有734分,为一般品牌倒数第2名,未获得美国消费者的青睐。

总结来说可以发现,Porsche与Buick在美国市场,每个项目都是在平均之上分数,且名次也都相当前面。虽然J.D.Power未特别说明,不过在豪华品牌方面,笔者推测或许Lexus主要因为IQS调查的跌落,而无法与Porsche争夺第1,另外Mercedes-Benz在IQS的调查表现同样位于平均分数之下,整体来说确实以Porsche的表现最为全面。

一般品牌部分,Buick在美国市场替美国品牌争了一口气,特别在SSI与CSI等消费者满意度调查,呈现其服务的强项。车辆品质方面,虽然IQS新车品质仍有不少进步空间,但VDS车辆可靠度表现倒是相当优异。不过,IQS看的是2017年的新车,VDS看的是前几年销售的车款,随着韩国车厂近几年IQS排名大幅进步,未来的VDS调查会是否会让Buick的排名往后掉?也是美国市场值得观察的重点之一。

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