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单车旅行第一章-决定出发

2020-06-20 22:32:16 来源 : 分享地理 点击 : 157

小弟大学毕业后,找了份工作,每天上班下班,每日如事,难道我的生命只有上班直到永远?! 这种平凡的生活确实非常无聊,后生遥遥就要做机械人?我要活得比正常人精彩一点,年老了都可以为自己骄傲,我要留一个美好的回忆给自己。

其实我并非好钟意骑单车,亦都不是经常出车,廿多岁人骑车都不超过20次,我只是觉得用脚踏辘下辘下可以穿越好多个地方这个感觉好爽好神奇。

有一个晚上,在上网期间发现有篇文章是关于单车旅行的游记,游记是说2010年有一位香港人由香港骑车到欧洲,途经云南>西藏>印度>欧洲。

咦...喂正喎,台湾环岛游就听得多,呢段路线一定可以穿越好多地方同好多风景。但是非常危险,文中都有几次差点死的难忘经历。

得唔得架?我咁靓仔又有好多野未做我唔想死住呀!

之后再三搵下单车旅行有关的文章,发觉台湾环岛游好像不够强,相比好像在香港骑行一样,再三考虑下,开始觉得是有机会可以完成到的,因为有好多大陆人都很喜欢在中国到处骑车旅行,尤其是骑车到西藏。

 

进入西藏主要有几条路线青藏线,滇藏线,川藏线,新藏线。(难度最头係最易,最尾係最难)

109青藏线: 就是大家如果有坐广州到拉萨既青藏铁路,就会是这条青藏线,一路平坦,风景可以,但会沉闷。

214滇藏线: 由云南昆明>香格里拉>拉萨,路程短一些,中间会同川藏线有一个交界点汇合,头半段的路有不同,后面是一样的。

318川藏线: 成都出发,要翻14座高山,美丽既风景比较多,但爬山同难行的路会比滇藏多一些,而且是最多人选的路段。

219新藏线: 由新彊到拉萨,即阿里地区,开发比较少,所以难度是最高

(以上资料係由网站提供)

 

单车旅行第一章-决定出发

好,本少决定6月去转山,我要第二人生!

我选择是川藏线,既然又难行又有靓景又最多人,我决定要挑战你!

出发前,开始为这个旅程做一些操练,熟习一下骑车的感觉(其实冇用...完全唔係果样野...)

记得第一次由观塘到将军澳,在油塘去调景岭有一条私家路(澳景路)我.....推车

我上斜上到个人好辛苦,想呕,头晕,要坐在马路边休息.....莫讲话西藏....广州我都未必去得到。

经过一番特训,数月后身体慢慢适应,入西贡都感觉到轻鬆了,西藏应该可以的....

(其实上网资料话要操练自己好多都话用1年时间,又跑步又要练负重上斜好多好多不同的训练方式,我只是一个月2-3次重要每次距离只有2-30公里...听天由命)

这半年除了做身体训练之外,会上网做资料搜集,了解一下要带备什幺装备去防寒,防雨,看多一点别人的游记,了解当时的路段和天气,给自己一个心理準备。

 

愈近出发既日子就愈不安,始终第一次用特别方式自己出远门,前路是如何还是未知之数。这一刻很想有别人的支持,但很可惜地都是冷言冷语....

喂,我谂住去旅行wo,去边呀?我想踩去西藏。换黎既都係呢几句:你都傻架/大陆好危险架/又有高原反应加上你踩车想连命都唔要呀/你係咪唔知呢个世界有几大呀。 

难道我这个决定是错?

不过,你话我固执又好任性也好,人生是我的,年轻就应该要做自己想做的事,有梦,有理想,到老了你就因为有很多负担不能够走出来。可能好多人会觉得这些都是不切实际,努力工作赚钱,但是我觉得自己应该要有更多,我想经历多一点,广阔下自己的眼光同人生的历程,就当我用呢笔钱和时间去买一样历练给自己,正所谓有些事现在不做一辈子也不会做了。

说了很久,究竟川藏线的情况如何呢?

由图可见,入面的转山起伏,很像心电图呢?

单车旅行第一章-决定出发

总共有14座高山,两座高达5000米的高山,根据网上骑友站讲海拔到左2500米,就会出现高原反应。而香港最高点的大帽山就有958米。

 

可能很多人会问为何要去西藏而不是北京,上海?

我作为过来人可以告诉你,318川藏线是中国风景最美丽的国道,同时亦都是难度很高的骑行路线,这段骑行过程中,身体在地狱,眼晴在天堂。你会得到很大的磨练,坚持下去不要放弃,就会变得坚强,这是一次自我思考的旅行,路上的风景和故事都是非常难忘和值得回忆的。

单车旅行第一章-决定出发

单车旅行第二章 - 你会陪我走到几远 (香港 - 拉萨)

 - 陆续更新 - 

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